Med køreplanen for 2027 kører der tog til og fra Sønderborg hver time – og netop timedrift er en ting, som folketingspolitiker Benny Engelbrecht fra Socialdemokratiet har talt meget for igennem 20 år.
“Nogle gange må man erkende, at nogle ting tager frygtelig lang tid, selvom de ser ud til at være ret enkle”, siger Benny Engelbrecht til Nært & Nyt. Han fortæller videre, at fra 2027 skal passager, som skal til Tyskland skifte i Tinglev og ikke i Padborg.
“Og så fortsætter DSB-toget fra Tinglev til Sønderborg og det giver timedriften”.
Benny Engelbrecht fortæller, at der i en overgangsfase vil køre busser mellem Flensborg og Tinglev.
DSB oplyser
Fra 11. januar til juli 2027 tager Banedanmark et nyt signalsystem i brug i etaper på strækningen fra Fredericia/Middelfart til Padborg og Sønderborg. I perioden kan der være ændringer i togdriften, fordi togene skal kunne køre i både det nuværende og det nye signalsystem.
Fra 11. januar skal du skifte tog i Fredericia, hvis du rejser du med InterCityLyn mellem København H og Sønderborg.
Fra marts kører der hver anden time:
Lyntog til og fra Sønderborg med stop på alle stationer mellem Kolding og Sønderborg.
EuroCity-tog mellem København og Hamburg med stop i Kolding og Padborg.
I de mellemliggende timer kører der regionaltog mellem Aarhus og Padborg. Regionaltoget erstatter de direkte InterCity-tog mellem Aarhus og Flensborg.
Mellem Padborg og Flensborg kører der togbusser med forbindelse til regionale tog i Tyskland.
